Tweet
Първоначално публикувано от Barevv
Покажи съобщение
-
Стегни скобите и си карай. Нищо и няма.Не всички, които се скитат, са изгубени. -
Ще трябва да те черпи тебе пица за правилната диагностика. И само ще допълня, че ако свали входящия маркуч към турбината и пипне оста на турбинката, то тя ще клопа поне аксиалноПървоначално публикувано от Бобби Покажи съобщение
---------- Post added at 09:29 ---------- Previous post was at 09:28 ----------
Лорде, може да се наложи скоро да спира принудително на максимална предавка с натиснати до дупка спирачки.Първоначално публикувано от lordliness Покажи съобщениеComment
-
Може, никой не знае. Но аз минах вече стотина хиляди с този симптом. Нещо да кажеш?Първоначално публикувано от Alex_26 Покажи съобщениеНе всички, които се скитат, са изгубени.Comment
-
То си е до късмет. Ма 100к. с разбита турбина, преувеличавашПървоначално публикувано от lordliness Покажи съобщениеComment
-
Кой каза че е разбита. Минава си маслото по малко. Турбината е перфектна. Дори не я чувам. Колата реално не губи масло.Първоначално публикувано от Alex_26 Покажи съобщениеLast edited by lordliness; d.m.y г., 13:05.Не всички, които се скитат, са изгубени.Comment
-
Ееее, Лорде, значи не ти тече както пише колегатаПървоначално публикувано от lordliness Покажи съобщениеComment
-
Случайно да е една кола от Долни Чифлик? Гледах я ,но беше в Германия ,когато купих моята.
Чека си мисля случайно да е грешка P0234 - пренадуване на турбината ?
При семейния Опел излизаше тази грешка и се запазва в компа, докато алфиста от клубния сервиз в Стара Загора ми обясни , че при Алфа грешката е моментна в последствие изчезва.
При Опела се оказа грешка в контролата на турбината, не самата турбина. Може би и при теб е нещо подобно? Масло от турбината не е на добър знак, дано да е нещо малко!
За най-сигурно бих ти препоръчал да дойдеш до Варна, има страхотен сервиз, който би ти казал най-компетентно мнение относно колата.Comment
-
Ти как разбра на кой колко.Първоначално публикувано от Alex_26 Покажи съобщениеНе всички, които се скитат, са изгубени.Comment
-
Колеги утре почивам и ще ходя на сервиз,не върви колата и това си е.Няма го това ускорение като надуе турбината,а пък като включа и климатроника направо умира,турбината е сменена с нова преди 2к километра,от приятел я взех алфата който си е поддържаше,нямам съмнения за това.Просто не върви и това си е,а другото което е 2 пъти ходих да ми чистят грешки след настъпване над 3500 оборота ми светва чека и влиза в авариен режим,да кажа че съм откачъл дебитометъра няма разлика във вървенето и пак го закачих.Само да отбележа че един приятел ми чисти грешките а е нов в та1 сфера и за това не сме диагностирали нищо с него,утре живот и здраве..Comment
-
Ми колега ,след като сте я гледали на диагностика ,поне да беше записал какви грешки дава , за да можем да помогнем или да те насочим към евентуален проблем.Първоначално публикувано от Barevv Покажи съобщениеAlfa Romeo 156 2.4JTD , 156 SW 2.4 JTD ,156 SW 1.9 JTD , 156 SW 1.9 JTD Q4 ,147 1.9 JTDComment
-
Сетих се че ги снимах.
P0704
P0236
P0110
P0101
Последните 2 се изтриха и не са се появявали след като включих дебитометъра-беше извадена буксата,но както казах и тогава не ускорявашеComment
-
Та те грешките ти показват какво ти е, а вие само ги триетеПървоначално публикувано от Barevv Покажи съобщениеComment
-
можещ ли да ми кажеш какво означават,извинявам се колега че разпитвам но съм нов с дизелови колиComment
-
Важната за теб е втората. Турбото пренадуваПървоначално публикувано от Barevv Покажи съобщениеНе всички, които се скитат, са изгубени.Comment
-
Колега Лорд,как може да се оправи това?И другото което е щом пренадува не трябва ли да усещам хубаво ускорение?Comment
Comment